Fonte: Sobre as Águas
Os ventos de 20 nós animaram o começo das regatas “stadium” do segundo dia de competição em Muscat, Omã, mas conforme as temperaturas subiam o vento sumia. Ao final do dia, o ventão se transformou em uma brisa de 4 nós e as equipes trabalharam muito para terminar as últimas regatas. Na classificação geral, a equipe Red Bull Sailing Team, com o veterano olímpico austríaco Roman Hagara soma agora o mesmo número de pontos que a equipe The Wave, Muscat, de Leigh McMillan. Entretanto a equipe suíça Alinghi, com Ernesto Bertarelli, registrou três vitórias hoje em Muscat.
Apesar da liderança, os veteranos estão tendo trabalho para se manterem no alto do pódio nesta primeira etapa, já que as equipes estreantes não estão dando mole durante as regatas. "Somos uma equipe forte e quando as coisas correm bem conseguimos manter bons resultados em várias corridas. Agora com as novas equipes no circuito temos que nos preocupar em velejar de forma firme e manter a nossa boa performance.", disse Leigh McMillan, skipper da equipe The Wave Muscat, campeã do circuito no ano passado.
Mesmo com os bons resultados das equipes novatas, os suíços do Alinghi brilharam hoje ao conquistar três vitórias no primeiro dia de regatas próximas à costa. Ernesto Bertarelli — bicampeão da America’s Cup e comandante da equipe — bfoi elogiado pelo companheiro e tático do barco, o americano Morgan Larson, por seu domínio nas largadas, mas em uma delas Bertarelli falhou, deixando a equipe em ultimo lugar em uma das regatas. "Fazer boas largadas é fundamental e nós cruzamos a linha muito cedo e terminamos uma das provas em último lugar. Mas em todas as outras corridas do dia Bertarelli fez um ótimo trabalho no leme dominando as largadas agressivamente”, declarou Larson.
Fonte: Jornal do Comércio
Os catamarãs Ana Terra e Carlos Nobre, que fazem a travessia entre a Capital e Guaíba, atingem esta semana a marca de um milhão de passageiros transportados desde o início da operação, há 16 meses. O serviço de transporte fluvial, que recebe diariamente entre 2.200 e 2.500 pessoas, deve ter sua quantidade de passageiros ampliada com a utilização de mais um atracadouro, em frente ao BarraShoppingSul, no bairro Cristal.
Fonte: Mar Aberto
O segundo dia de regatas do 7º Mundial de RS:X foi típico de Búzios, sede da competição. O vento leste de 15 nós permitiu que a Comissão de Regatas realizasse as três provas programadas, com uma média de duração de 30 minutos cada.
Velejando em casa, nas condições que gosta, Ricardo Winicki, o Bimba,venceu a primeira regata do dia, somou mais um terceiro e um quarto lugares e subiu para a 5ª posição geral com cinco regatas corridas. Já computando o descarte do pior resultado.
Fonte: Revista Náutica Online
O estaleiro francês Beneteau inaugurou no último sábado (2) uma nova seção de produção em sua fábrica, em Angra dos Reis. O novo galpão abrigará uma planta de laminação para molde dos barcos já produzidos no Brasil – como a linha Gran Turismo de 34 e 30 pés.
Segundo a assessoria de imprensa do estaleiro, o novo equipamento vai aumentar em até 66% a área produtiva da fábrica, dobrando o número de funcionários atuais. Com isso, a empresa pretende triplicar o número de barcos produzidos ao ano, chegando à meta anual de 60 barcos de 30 a 50 pés. “Produzir peças laminadas no Brasil vai nos permitir alcançar objetivos de custos mais competitivos para o mercado brasileiro”, diz Loui Gelebart, diretor da fábrica.
A Beneteau enviou todos os funcionários para treinamento na matriz da empresa, em Challans, na França, para que aprendessem as técnicas de produção da Beneteau, desenhar a planta de laminação e montar os modelos de barcos produzidos no país. “O Brasil é um dos focos da Beneteau para o desenvolvimento de novos mercados. Hoje, nosso barco é 60% fabricado no Brasil e o restante na matriz. Queremos chegar a 100% da produção nacional”, afirma Marcos Soares, CEO da Beneteau Brasil.
Fonte: Almanáutica
Depois de cinco anos de planejamento, estruturando o plano e buscando investidores para um projeto ousado, a família conquistou o apoio fundamental dos patrocinadores Estácio, HDI Seguros e Solví. Agora, dedicam-se à construção do veleiro Kat, que desbravará águas nacionais e internacionais durante dois anos ininterruptos.
A Expedição Oriente também envolve importantes ações, como um projeto de cunho educacional em parceria com a Estácio e a produção de uma série televisiva e um documentário de longa metragem. A partir de amostras coletadas durante a viagem, o Departamento de Oceanografia Biológica de uma renomada universidade fará um estudo com análises da qualidade das águas e dos plânctons por onde o veleiro passar.
Fonte: Almanáutica
Os melhores velejadores de RS:X do mundo estarão reunidos em Manguinhos, Búzios, para a disputa do Mundial da classe. As regatas estão programadas para começar no sábado, dia 2 de março. No total, 41 mulheres e 65 homens, de 28 países estarão presentes na competição.
Fonte: Murillo Novaes
No dia 24 de novembro de 2013, os Schurmann embarcam em seu novo veleiro e zarpam para a sua terceira grande aventura por mares e oceanos do planeta: a Expedição Oriente. Primeira família a completar a volta ao mundo a bordo de um veleiro, há quase 30 anos, dessa vez, o casal Vilfredo e Heloísa e os filhos seguirão a rota dos chineses que, de acordo com polêmicas teorias, foram os primeiros a contornar o globo. O novo projeto envolve inovação, tecnologia e sustentabilidade. Os filhos Pierre e David (líder da tripulação de terra) estarão em alguns trechos da aventura e Wilhelm estará a bordo por toda a Expedição. A caçula Kat estará simbolicamente presente ao inspirar o nome do novo veleiro. E, pela primeira vez, a tripulação ganha um representante da terceira geração dos Schurmann: Emmanuel acompanhará seus avós durante todo o percurso.
