Fonte: Murillo Novaes

O Maserati, um Volvo Open 70, quebrou o recorde da Rota Dourada, entre Nova Iorque e São Francisco via Cabo Horn. Foram necessários 47 dias, 42 minutos e 29 segundos para completar o percurso de 13225 milhas. O antigo recorde era de 57 dias, 3 horas e 2 minutos.

O caminho era percorrido inicialmente por navegadores na corrida do ouro, que começou na segunda metade do século 19. O menor tempo estabelecido na época foi do Flying Cloud, de 89 dias e 8 horas, marca que permaneceu por 130 anos.

Fonte: Revista Náutica

Todo motorista precisa conhecer os símbolos das placas de trânsito. Da mesma forma, todo navegador deve saber interpretar os símbolos das cartas náuticas. Em muitas situações, identificar com rapidez o significado de boias e luzes de navegação pode ser a diferença entre uma navegação tranquila e um acidente.

Antes de mais nada, convém saber que as luzes mais importantes num barco são, também, as simples de entender: as que identificam se outra embarcação está indo ou indo. Todos os barcos têm luzes vermelhas a bombordo e verdes a boreste (para memorizar, lembre-se de que, quando voltado para a proa, a vermelha ficará a sua esquerda, mesmo lado do coração, que, também é vermelho – fácil, não?).

Fonte: Murillo Novaes

A equipe americana Orion Racing acaba de anunciar que comprou o casco número dois da classe MOD 70 e irá disputar o circuito 2013. O comandante do barco será Cam Lewis, que disputou a America´s Cup de 1988 a bordo do Star and Stripes e timoneou o maxicatamarã Team Adventure na mesma competição, em 2000.

“A classe está muito contente em receber uma equipe americana que aumentará a quantidade de nações nas competições”, disse Marco Simeone, presidente da classe.

Fonte: Mar Aberto

A segunda etapa da Copa Catarinense de Veleiros C30 será realizada neste sábado, 23 de fevereiro, em Florianópolis. Serão três regatas barla-sota com largadas a partir do meio dia. A definição da raia da regata está condicionada as condições de vento e mar e será decidida minutos antes do início das provas. Tanto pode ser na Baia Sul, nas proximidades da Ponte Pedro Ivo Campos, como na baía Norte, em frente ao trapiche da Avenida Beira Mar.

A liderança da competição está com o veleiro Zeus, vencedor de duas das três regatas da primeira etapa, com Katana em segundo, Kaikias em terceiro e Corta Vento em quarto lugar. Algumas tripulações entrarão desfalcadas na raia em função da realização da Semana Brasileira de Vela, no Rio de Janeiro, onde os velejadores de monotipo tentam índices na busca de uma vaga na Equipe Brasileira de Vela que representará o Brasil nas Olimpíadas de 2016.

Fonte: Época Negócios

A embarcação Pink Fleet, de Eike Batista, deve ser doada para a Marinha. A informação foi dada pelo jornal Folha de S. Paulo, que confirmou com o Comando de Operações Navais a proposta feita pelo bilionário brasileiro.

O barco, com capacidade para 400 pessoas, tinha a missão de servir tanto para passeios pela Baía de Guanabara, como para a realização de eventos fechados. Mas o projeto não deslanchou e a embarcação está ancorado na Marina da Glória, no Rio de Janeiro.

Segundo a Folha, caso a doação seja realmente realizada, a Marinha deve utilizar o barco como escola ou como local para atendimento médico e odontológico. A EBX, holding das empresas de Eike Batista, diz que não comenta a informação.

Fonte: Murillo Novaes

A classe ORC acaba de lançar um novo website. O endereço continua o mesmo (www.orc.org), porém o conteúdo está diferente.

A navegação está mais fácil, sem deixar de informar os velejadores sobre notícias da classe, próximos eventos e regras. “Esperamos que este novo site ajude o nosso sistema a ser ainda mais acessível a um número maior de pessoas”, disse Bruno Finzi, presidente da classe.

Fonte: Murillo Novaes

Fundada em 1947 pelo Yacht Club Argentino e pelo Iate Clube do Rio de Janeiro, a competição tem 1123 milhas náuticas e será aberta a barcos das classes ORC Club, ORC Internacional, IRC, Clássicos e Duplas. Mais informações e o aviso de regata no site da competição.

Fonte: Murillo Novaes

O juiz e Umpire internacional, Ricardo Lobato, mais conhecido como Blu, foi eleito para integrar o Comitê de Regras da ISAF responsável por elaborar as regras de regata a vela. Ricardo já fazia parte dos grupos de trabalho das regras de Match Racing sendo o principal colaborador na revisão e reestruturação do Call Book de Match Racing 2013-2016. Também atuava como líder no painel de perguntas e respostas, serviço da onde os juízes internacionais podem tirar dúvidas sobre interpretações nas regras de regata. Além destes dois grupos, Blu irá fazer parte do grupo sobre a regra 42 (propulsão) buscando maior consistência na aplicação desta regra. Ele continuará fazendo parte do sub-comitê de umpires da ISAF.

Um dos principais desafios será buscar uma padronização nas regras nas diversas disciplinas e eventos da vela, além de buscar formas mais simples para explicar as regras a velejadores e juízes.

Comitê de Regras: http://www.sailing.org/about/committees/racing_rules.php

Sub-Comitê de Umpires:http://www.sailing.org/about/committees/raceofficials/international_umpires.php

Grupos de Trabalho: http://www.sailing.org/about/committees/working_parties.php

Fonte: SPH

A Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) investiu cerca de R$ 100 mil reais na reposição de boias depredadas em canais de navegação localizados no Delta do Jacuí, Lagoa dos Patos e acesso ao Porto de Pelotas. Na manhã desta sexta-feira (8) foram trocadas duas boias no Canal Furadinho, junto ao Delta. Na semana passada, equipes trabalharam na reposição de sinais do Canal São Gonçalo, em Pelotas; Feitoria e Setia, na Lagoa dos Patos.