Fonte: Marinha do Brasil
Estão abertas as inscrições para o primeiro Exame de Capitão-Amador de 2013 nas Capitanias, Delegacias e Agências. As inscrições ocorrem de 14 de janeiro a 08 de fevereiro. O exame será aplicado no dia 25 de abril, às 14h.
Em Porto Alegre a Delegacia da Capitania dos Portos fica na Rua dos Andradas, 386, no Centro (telefone 3226-1711).
Fonte: Diário de Notícias
"Afweyne" não divulgou as razões porque decidiu abandonar a pirataria mas, segundo outros piratas, o ano de 2012 foi marcado pela falta de "presas" devido ao reforço de segurança nos mares efetuado por forças internacionais. Um dos pioneiros da pirataria na Somália, Mohamed Abdi Hassan, aliás "Afweyne" (desbocado, em somali), com vários roubos espetaculares no currículo, anunciou a sua retirada após oito anos extremamente lucrativos.
"Após termos sido piratas durante oito anos, eu e outros camaradas decidimos abandonar e renunciar à pirataria", afirmou esta quarta-feira Mohamed Abdi Hassan durante uma cerimónia oficial em Adado (centro da Somália), que contou com a presença das autoridades locais, afirmando ainda que "já estabelecemos contatos com o novo governo da Somália de forma a podermos abandonar este trabalho sujo e esperamos que o governo o possa erradicar de vez".
"Afweyne" adiantou também que encorajou igualmente muitos dos meus colegas a fazerem o mesmo e a "entregarem o seu equipamento, tanto as embarcações como as armas".
O homem que se apresentou na insólita cerimônia, contudo, parecia mais um homem de negócios que um pirata. Mohamed Abdi Hassan apareceu vestido à ocidental, com camisa branca e casaco escuro, barba feita e óculos Ray-Ban, para informar o mundo da sua renúncia à vida de pirata.
Um pirata de sucesso
Duas das mais espetaculares "capturas" da pirataria moderna são atribuídas a "Afweyne". Em setembro de 2008 assaltou um cargueiro ucrâniano carregado de armas, nomeadamente com vários carros de assalto, baterias anti-aéreas, lança-roquetes e munições variadas. Dois meses mais tarde, assalta o superpetroleiro saudita, Sirius Star, que transportava dois milhões de barris de crude, uma carga avaliada em cerca de 100 milhões de dólares.
As duas embarcações foram libertadas mais tarde, respetivamente em fevereiro e janeiro de 2009, após o pagamento de vários milhões de dólares de resgate por cada uma.
Fonte: Murillo Novaes
Entre os dias 4 e 7 de fevereiro será realizado em Florianópolis o Campeonato Brasileiro de ORC.
O evento terá como sede o Iate Clube de Santa Catarina, em Jurerê, e terá peso 2,5 na Copa Brasil de Vela de Oceano (ranking da ABVO). O aviso de regata estará disponível em breve, no site www.abvo.org.br/novo/.
Fonte: Murillo Novaes
O veleiro clássico brasileiro Atrevida estava parado na Dársena Norte, em Buenos Aires quando Santiago Sundblad trabalhava no mastro do barco Ele estava amarrado pela adriça, quando de repente ela se soltou.
Santiago caiu de uma altura de aproximadamente 15 metros e está internado na UTI. Segundo a família o caso é grave, mas ele não corre risco de vida. Ele teve as mãos queimadas por tentar se segurar no mastro enquanto caía, além de ter quebrado a pélvis e uma costela. Leia aqui sobre a recuperação de Santiago.
Fonte: Zero Hora
Famílias de luto pelo naufrágio do Concordia, sobreviventes e moradores da pequena ilha toscana de Giglio participaram neste domingo de uma jornada de lembrança repleta de emoção para "tratar as feridas" causadas pela tragédia que custou a vida de 32 pessoas há um ano.
Para Anne Decré, da associação dos náufragos franceses, Giglio organizou cerimônias "dignas" de seus moradores.
— Isso responde a uma necessidade das famílias das vítimas e daqueles que conseguiram se salvar. Esperamos que possamos estar sempre juntos como ficamos há um ano e como ficamos depois — declarou ela, desejando que este dia ajude a "tratar as feridas".
Durante a manhã, um ferry levou familiares das vítimas para o local onde o navio se chocou contra uma rocha. Eles jogaram coroas de flores no mar, enquanto as sirenes da Guarda Costeira foram acionadas 32 vezes.
— Estou aqui para homenagear minha irmã. Estar aqui é uma emoção muito forte, é como se eu a reencontrasse — disse à AFP Madelein Soria, uma peruana de 25 anos.
A irmã de Soria fazia parte da tripulação do navio. Susy Albertini, mãe da única criança vítima do naufrágio, sua filha de 5 anos, morta com seu pai, pediu que "justiça seja feita". Dez pessoas estão sendo investigadas pela tragédia, incluindo o capitão Francesco Schettino, considerado o principal responsável pelo naufrágio. O julgamento ainda deve levar alguns meses para começar.
Entrevistado por uma televisão italiana em Meta di Sorrento (sul), onde é mantido em prisão domiciliar, o capitão afirmou que "para o resto de sua vida, haverá alguma coisa que vai ligá-lo de forma muito pessoal a este evento e às famílias das vítimas".
Fonte: Murillo Novaes
Depois de capotar o seu AC72 e danificar o barco inteiro durante um treino em São Francisco, em outubro, finalmente a equipe teve uma boa notícia. A nova vela em formato de asa finalmente chegou e a previsão é de que o barco esteja completo novamente e já velejando em fevereiro. A vela foi construída pela Core Builders Composites em Warkworth, Nova Zelândia, e foi colocada no contêiner no dia 23 de dezembro.
“Estamos muito empolgados para sair velejando novamente, e no ponto de vista do iatismo, será como uma recompensar por fazer todo o trabalho novamente e ter o barco pronto de novo”, comemorou o skipper James Spithill.
Fonte: Murillo Novaes
A Rolex Fastnet Race será disputada dia 11 de agosto, mas já bateu recorde de participantes. As inscrições começaram às 12h desta terça-feira e às 12h01 20 barcos já haviam confirmado participação. Nove minutos mais tarde o número aumentou para 121 e às 16h30 já estava em 235. Em 2011 foram necessários 10 dias para completar o limite máximo de 300 barcos.
